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“客改货”生意火爆,直播带货搞副业,民航业疫情下谋
发布日期:2020-05-31 06:20   来源:未知   阅读:

楚天都市报记者石倩 摄影:楚天都市报记者李辉

疫情暴发以来,国内民航业受到巨大冲击,航班取消,飞机停航。复航以来,客流同比下滑明显。连日来,楚天都市报记者走访了解到,随着疫情的好转,国内航线客座率陆续回升。与此同时,多家航空公司各显神通开展积极自救,以减少亏损,求得生机。

东航武汉公司的控制室大屏上,可以看到航班班次有所减少

史无前例的“白菜票价”

“从武汉到三亚的机票只要295元,比火车票便宜近一半,而且可以节省20多个小时的时间。”武汉市民李女士打算带7岁的儿子去三亚过六一,昨日一查机票竟然打1.5折,这让她感到意外:“这么便宜的去三亚的机票,还是头一次见。”

武汉天河机场的客流有所下降

但是像李女士这样计划出游的市民仍属少数,大部分市民对于出行还是持观望态度,“我们也不太清楚目的地城市的防控政策,如果要做核酸检测或者隔离,得不偿失。”市民吴先生说。

记者采访发现,受疫情影响,与吴先生一样放弃出游计划的旅客日益增多。这导致不少航线的客座率出现下滑。随之而来的是机票价格出现了较大幅度的下调,有些往期的热门机票出现了打折,有的航线机票价格与高铁二等座持平甚至更低。

楚天都市报记者查询看到,武汉至三亚的1.5折机票由天津航空执飞。实际上,“白菜票价”也不仅天津航空一家,南航、东航、首都航空也分别推出了1.7折、2.1折、1.6折的机票。

疫情之下,很多航线,卖出了史无前例的低价。低价机票背后隐藏的,是国内航空公司开启的艰难自救之路。

国内一家航空公司的市场部负责人分析,“白菜票价”主要有两方面原因。一方面,随着城市的复工复产,大量航班恢复,利用票价可以引导旅客出行,这是市场复苏的一个表现。另一方面,目前客流单向性比较明显。例如,武汉到上海票价200多元,但是上海到武汉的票价900多元,所以与单向性的客流有关系。

“客改货”航班成新增长点

受疫情冲击,国内及国际航空运输市场发生显著变化,客运市场短期内急剧下降,而货运需求却大幅增长。面对巨大的市场需求,多家民营航司纷纷通过“客改货”航班保障国际物资运输。

5月27日,南航在湖北开通了第二条客机(不载客)货运专用国际航线

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